Sous la loupe de Davide : modèles spéciaux Fiat 500 - 17ème partie: 500 Moretti Lusso

Les années 1950 ont été pour l'Italie une période de renaissance, un âge d'or de l'emploi. Les innovations se succédaient à un rythme effréné. Les nouvelles générations voulaient créer leur propre indépendance et misaient sur la motorisation pour raccourcir les distances jusqu'alors infranchissables. Une voiture ou une moto suffisaient pour s'en sortir - en négligeant même l'aspect esthétique dans la plupart des cas. C'est justement entre le milieu et la fin des années 1950 que la Fabbrica Italiana Automobili Torino, plus connue sous le nom de FIAT, est venue au secours de tous ceux qui voulaient faire de la mobilité un bien commun et accessible, en produisant la Fiat 600 et, plus tard, la Fiat 500.

En l'espace d'une décennie, entre le milieu et la fin des années 1960, les automobilistes italiens ont commencé à considérer leur voiture comme un véritable compagnon de vie, dont l'essentiel était toujours prioritaire, mais qui devait désormais être non seulement bien entretenue, mais aussi belle. Beaucoup voulaient une voiture qui se distinguait des autres non seulement par sa forme, mais aussi par ses détails, ses accessoires et son confort. C'est précisément pour cette raison que certaines personnes ont opté pour des modèles spéciaux plus fréquents, comme la 500 Lusso Moretti. Des voitures pratiquement identiques dans leur forme, mais embellies dans les détails que FIAT ne pouvait pas proposer pour des raisons de coûts et dans le but d'assurer une production sans faille.

Dans ce cas, Moretti a embelli la Fiat 500. Grâce à la bonne amitié entre Giovanni Moretti et Gianni Agnelli (alors propriétaire de FIAT), le petit constructeur automobile turinois a pu obtenir des réductions importantes à l'achat de châssis complets qu'il a ensuite personnalisés avec une grande élégance.