Sotto la lente di Davide: modelli speciali Fiat 500 - 6a parte: 500 Scioneri

Scioneri fu una carrozzeria con sede a Savigliano (CN), fondata nel 1943 dal Cavaliere Antonio Scioneri.
Inizialmente l'officina costruisce elettrodomestici e si occupa di riparazioni alle automobili.
Nel 1951 vengono costruite artigianalmente le prime carrozzerie per autovetture e nel 1957 il grande salto nel mondo dell'automobilismo che conta, perché Scioneri appare per la prima volta al Salone dell'automobile di Torino, con la presentazione di una Fiat "1100" a due porte con carrozzeria a metà tra una berlina e una coupé.

Pur non rimanendo popolare come altri marchi a noi oggi più conosciuti la Scioneri ha lasciato il segno nella storia della carrozzeria italiana avendo contribuito in modo non indifferente a fornire immagine in quel settore, il «design» industriale, che ancor oggi rappresenta un momento di grande ed importante innovazione che l'Italia esporta ovunque. Ebbene, nel 1957 la carrozzeria Scioneri faceva uscire dai suoi stabilimenti di via Bisalta alcuni modelli innovati realizzati su mezzi di serie della Fiat.

Nello specifico delle "Nuova 500" oltre alle consuete attenzioni poste nelle rifiniture interne, la carrozzeria saviglianese era in grado di fornire alla propria clientela alcune rielaborazioni della mitica *500"; si diversificavano fondamentalmente dall'originale per la mascherina anteriore e per l'inserto bicolore sulle fiancate. Davano all'auto un'eleganza non comune e la facevano distinguere trasformandola in oggetto di desiderio e di tendenza.

Il fenomeno della personalizzazione si allarga maggiormente negli anni 60/70 grazie a tulla una serie di specialisti, sia carrozzieri sia preparatori, che realizzano piccole serie di vetture "Special", preparate oppure versioni speciali ricarrozzate su pianali di grande serie, consentendo così a molti "nuovi" automobilisti, appassionati oppure con un pizzico di narcisismo, di realizzare il sogno di possedere una fuoriserie a un prezzo accessibile.
A partire dal 1969, abbandonata la costruzione di fuoriserie, Scioneri si dedica alla trasformazione di vetture di serie, quasi esclusivamente Fiat, rifacendo gli allestimenti interni ed esterni.

Tra queste un posto di riguardo lo merita certamente la Fiat 500 L Special Scioneri, la quale pur mantenendo la stessa linea compreso i tubi ai paraurti, veniva offerta in colorazioni personalizzate, cruscotto intero in plastica con inserti in radica, volante e pomello cambio in legno, mascherina anteriore personalizzata dal marchio e come optional anche i cerchi in ferro ventilati con coppa specifica. Insomma questa 500 era proprio chic!