Onder de loep van Davide: Fiat 500-speciale modellen - Deel 6: 500 Scioneri

Scioneri was een carrosseriebedrijf in Savigliano (CN), opgericht in 1943 door Ridder Antonio Scioneri.
In het begin bouwde de werkplaats elektrische apparaten en voerde autoreparaties uit.
In 1951 werden de eerste carrosserieën met de hand gemaakt en in 1957 maakte het de grote sprong in de wereld van de auto, want Scioneri presenteerde voor het eerst een tweedeurs Fiat '1100' met een carrosserie die halfweg tussen een sedan en een coupé lag, op de Autosalon van Turijn.

Hoewel het niet zo bekend was als andere merken, heeft het bedrijf Scioneri zijn stempel gedrukt op de geschiedenis van de Italiaanse carrosseriebouw en heeft het in grote mate bijgedragen aan het imago van Italië als pionier in grote en belangrijke innovaties op het gebied van industrieel ontwerp, overal ter wereld geëxporteerd. In 1957 bracht carrosseriebedrijf Scioneri enkele innovatieve modellen uit in hun fabriek aan de Via Bisalta, gebaseerd op Fiat-serievoertuigen.

Speciaal voor de "Nuova 500" kon carrosseriebedrijf Scioneri naast de gebruikelijke aandacht voor het interieur enkele aanpassingen aan de legendarische 500 leveren, die zich vooral onderscheidden door het voorste embleem en de tweekleurige inzet aan de zijkanten in vergelijking met het origineel. Dit gaf de auto een ongebruikelijke elegantie en maakte het een object van verlangen en trend.

In de jaren 1960 en 1970 verspreidde het fenomeen van individualisering zich dankzij een reeks specialisten, zowel carrosseriebouwers als tuners, die kleine series omgebouwde auto's produceerden, die ofwel krachtiger waren of gebaseerd waren op massaproductie-chassis. Op deze manier konden veel 'nieuwe' autobezitters, of ze nu enthousiastelingen of narcisten waren, de droom waarmaken van een auto buiten de serieproductie tegen een betaalbare prijs.
Nadat ze de bouw van op maat gemaakte modellen hadden opgegeven, richtte Scioneri zich vanaf 1969 op de aanpassing van seriewagens, bijna uitsluitend van Fiat, waarbij het interieur en de carrosserie werden vernieuwd.

Van deze verdient de Fiat 500 L Special Scioneri zeker een bijzondere plaats. Hoewel hij dezelfde lijn behield, inclusief de buisvormige bumpers, werd hij aangeboden in op maat gemaakte kleuren, met een volledig kunststof dashboard met inzetstukken van Bruyèrehout, een houten stuurwiel en schakelpook, een merkspecifiek voorste embleem en optionele geventileerde stalen velgen met een speciale wieldop. Al met al was dit een echt chique 500!